Bezpłatny doradca nowych aut

Wybierz auto dopasowane do Ciebie

  • Pełna rekomendacja bez opłaty
  • Kontakt dopiero, gdy sam o niego poprosisz
  • Tylko nowe auta dostępne w Polsce
Uruchamiamy doradcę…

Jak chronimy dane

  • Toyota
  • Volkswagen
  • Škoda
  • Kia
  • Hyundai
  • BMW
  • Mercedes-Benz
  • Audi
  • Volvo
  • Renault
  • Peugeot
  • Ford
  • Nissan
  • Mazda
  • CUPRA
  • Lexus

Nadmiar informacji

Im więcej czytasz, tym trudniej wybrać

Testy, rankingi, YouTube, fora, konfiguratory. Informacji jest mnóstwo, ale często prowadzą do różnych wniosków.

Im więcej sprawdzasz, tym trudniej odpowiedzieć sobie na jedno pytanie: które auto naprawdę będzie dobre dla Ciebie?

Uporządkuj mój wybór

Jak to działa

Od potrzeb do konkretnych modeli

  1. Opowiedz, czego potrzebujesz

    Pytamy o jazdę, budżet i to, co jest dla Ciebie naprawdę ważne.

  2. Zawęź wybór

    Porządkujemy priorytety i odrzucamy auta, które nie pasują.

  3. Dostań konkretne modele

    Dostajesz kilka modeli, ich kompromisy i jeden wyraźny wybór.

Przykładowe rekomendacje

Trzy sytuacje, trzy różne wybory

Przykładowe sytuacje kierowców
Dla kogo
Rodzina 2+2, dwa foteliki
Trasy
Miasto i dalsze wyjazdy
Przebieg
Około 20 tys. km rocznie
Budżet
180–220 tys. zł
Najważniejsze
Wygoda i mało codziennego zachodu
Toyota RAV4 Hybrid widziana z przodu i z bokuNasz wybór

Hybrid

Toyota RAV4

Dlaczego pasuje
Spokojny napęd hybrydowy, przestrzeń dla rodziny i prosta codzienna obsługa bez ładowania.
Kompromis
Wnętrze i wyciszenie warto porównać z nowszymi konkurentami podczas jazdy próbnej.
Dane producenta
Škoda Kodiaq widziana z przodu i z bokuNajwięcej przestrzeni

1.5 TSI mHEV

Škoda Kodiaq

Dlaczego pasuje
Bardzo użyteczne wnętrze, duży bagażnik i elastyczność opcjonalnego trzeciego rzędu.
Kompromis
To miękka, a nie pełna hybryda; duże nadwozie wymaga też sprawdzenia miejsca parkingowego.
Dane producenta
Kia Sportage Hybrid widziana z przodu i z bokuMocny środek

HEV

Kia Sportage

Dlaczego pasuje
Dobry balans wyposażenia, mocnego napędu hybrydowego i wymiarów wygodnych także w mieście.
Kompromis
Bagażnik i pracę napędu pod obciążeniem warto ocenić z własnym wózkiem i kompletem pasażerów.
Dane producenta
Renault Espace E-Tech widziany z przodu i z bokuMniej oczywista alternatywa

E-Tech full hybrid

Renault Espace

Dlaczego pasuje
Rodzinne wnętrze i oszczędny napęd w nadwoziu, które nie próbuje udawać terenówki.
Kompromis
Przy bogatej wersji może znaleźć się blisko górnej granicy budżetu; trzeci rząd trzeba traktować zadaniowo.
Dane producenta
Dla kogo
Jedna lub dwie osoby
Trasy
Miasto i obwodnica
Przebieg
Około 10 tys. km rocznie
Budżet
80–120 tys. zł
Najważniejsze
Automat, łatwe parkowanie i niskie koszty
Toyota Yaris Hybrid widziana z bokuNasz wybór

Hybrid 116 KM

Toyota Yaris

Dlaczego pasuje
Kompaktowe nadwozie, pełna hybryda i automatyczna skrzynia dobrze pasują do częstego ruszania i parkowania w mieście.
Kompromis
Przy regularnej jeździe w cztery osoby trzeba sprawdzić miejsce z tyłu i wielkość bagażnika.
Dane producenta
Renault Clio full hybrid E-Tech widziane z przoduWięcej przestrzeni

full hybrid E-Tech 160

Renault Clio

Dlaczego pasuje
Pełna hybryda bez ładowania łączy miejską płynność z większym zapasem mocy i użytecznym wnętrzem.
Kompromis
Bogatszy napęd podnosi cenę; podczas jazdy próbnej warto ocenić sposób pracy skrzyni w swoim tempie jazdy.
Dane producenta
Hyundai i20 widziany z przodu i z bokuKlasyczna opcja

1.0 T-GDI 7DCT

Hyundai i20

Dlaczego pasuje
Niewielkie nadwozie, benzynowy silnik i dwusprzęgłowy automat tworzą prostą propozycję do miasta i na obwodnicę.
Kompromis
To nie jest pełna hybryda, więc przy jeździe niemal wyłącznie w korkach Yaris i Clio mogą lepiej wykorzystać swój napęd.
Dane producenta
Suzuki Swift mild Hybrid widziane z przoduLekka alternatywa

1.2 mild Hybrid CVT

Suzuki Swift

Dlaczego pasuje
Małe wymiary, niewielka masa i automatyczna skrzynia pomagają w ciasnych ulicach oraz codziennym parkowaniu.
Kompromis
Mniejszy bagażnik i spokojniejsze osiągi będą odczuwalne częściej poza miastem lub przy pełnym obciążeniu.
Dane producenta
Dla kogo
Pierwsze auto elektryczne
Trasy
Dojazdy i weekendowe wyjazdy
Przebieg
Około 18 tys. km rocznie
Budżet
150–210 tys. zł
Najważniejsze
Ładowanie w domu i spokojny zapas zasięgu
Kia EV3 widziana z bokuNasz wybór

81,4 kWh FWD

Kia EV3

Dlaczego pasuje
Duży zasięg wersji Long Range, praktyczne wnętrze i kompaktowe wymiary ograniczają liczbę kompromisów przy pierwszym elektryku.
Kompromis
Większy akumulator kosztuje więcej i nie każdemu jest potrzebny; warto policzyć realne tygodniowe trasy przed wyborem wersji.
Dane producenta
Škoda Elroq widziana z przodu i z bokuWięcej przestrzeni

85

Škoda Elroq

Dlaczego pasuje
Przestronne, regularne wnętrze i duży zasięg tworzą spokojny zestaw do codziennych dojazdów oraz rodzinnych wyjazdów.
Kompromis
To większy samochód niż pozostałe propozycje, dlatego przed wyborem warto sprawdzić garaż i typowe miejsca parkingowe.
Dane producenta
Hyundai KONA Electric widziany z przodu i z bokuSprawdzony format

65,4 kWh

Hyundai KONA Electric

Dlaczego pasuje
Kompaktowe wymiary, praktyczne wnętrze i duży zasięg dobrze łączą miejskie użytkowanie z dalszymi wyjazdami.
Kompromis
Szybkie ładowanie DC jest wolniejsze niż w części nowszych konstrukcji, co ma znaczenie głównie na długich trasach.
Dane producenta
Renault 5 E-Tech electric widziane z bokuMiejska alternatywa

E-Tech electric 52 kWh

Renault 5

Dlaczego pasuje
Krótsze nadwozie ułatwia codzienne parkowanie, a większy akumulator pozwala wyjechać poza miasto bez ograniczania auta do jednej roli.
Kompromis
Mniejsza kabina i bagażnik wymagają sprawdzenia, jeśli auto ma regularnie wozić więcej osób albo wakacyjny bagaż.
Dane producenta

Opinia użytkownika

Szukaliśmy rodzinnego SUV-a i mieliśmy na liście chyba z 10 modeli. Po rozmowie z BierzAuto zostały trzy i decyzja była dużo prostsza.

Daniel · Toruń

Poradniki

Wybierz auto. Potem dobrze je kup.

Wszystkie poradniki

Umowa

Umowa zakupu nowego samochodu w salonie – co sprawdzić przed podpisaniem?

Najważniejsze zapisy umowy zaczynają działać wtedy, gdy zmienia się cena, termin lub konfiguracja. Sprawdź, czy dokument opisuje nie tylko samochód, ale również plan awaryjny.

Czytaj poradnik

Zakup

Auto z placu czy zamówienie do produkcji – co wybrać?

Gotowy egzemplarz skraca drogę do odbioru, zamówienie pozwala dobrać konfigurację. Kluczowe jest jednak to, które ryzyko umiesz lepiej kontrolować.

Czytaj poradnik

Zakup

Masz już wybrany model. Jak kupić nowe auto i nie przepłacić?

Wybór modelu zamyka dopiero połowę sprawy. Zostają oferty z kilku salonów, dostępność, finansowanie, umowa i odbiór właściwego egzemplarza.

Czytaj poradnik

Negocjacje

Jak negocjować cenę nowego samochodu w salonie?

Skuteczne negocjacje nie zaczynają się od pytania o największy rabat. Najpierw trzeba sprawić, żeby kilka salonów wyceniało tę samą transakcję.

Czytaj poradnik

Napęd

Hybryda, benzyna czy elektryk? Jak dobrać napęd do swojego stylu jazdy

Nie ma jednego najlepszego napędu. Jest za to taki, który lepiej pasuje do Twoich tras, miejsca parkowania i sposobu korzystania z auta.

Czytaj poradnik

FAQ

Co warto wiedzieć przed rozmową

O bezpłatność, dane, marki i sposób działania doradcy.

Czy korzystanie z BierzAuto jest darmowe?

Tak. Doradca BierzAuto jest bezpłatny. Otrzymasz pełną rekomendację bez opłaty i bez paywalla na końcu rozmowy.

Czy BierzAuto pomaga wybrać samochód używany?

Nie. W tej wersji skupiamy się wyłącznie na nowych samochodach dostępnych na polskim rynku.

Czy polecacie tylko wybrane marki?

Nie. Szukamy modeli dopasowanych do Twojej sytuacji, a nie producenta do wypromowania. Cenę i dostępność konkretnej wersji zawsze warto ostatecznie potwierdzić u sprzedawcy.

Skąd biorą się rekomendacje?

Doradca łączy informacje o Twoich potrzebach z wiedzą o nowych samochodach, ich napędach, wyposażeniu, przeznaczeniu i najważniejszych kompromisach. Każda propozycja ma uzasadnienie, żeby dało się ocenić także tok decyzji.

Czy mogę zapytać o modele, które już rozważam?

Tak. Podaj konkretne samochody i poproś o porównanie w kontekście Twoich tras, budżetu i priorytetów. Doradca może też pokazać sensowną alternatywę spoza Twojej listy.

Czy muszę zostawić dane kontaktowe?

Nie. Najpierw otrzymujesz kilka konkretnych propozycji wraz z uzasadnieniem i kompromisami. Kontakt jest dobrowolnym kolejnym krokiem.

Czy po rozmowie ktoś będzie do mnie dzwonił?

Tylko jeśli sam zostawisz dane i poprosisz o pomoc. Samo skorzystanie z doradcy nie oznacza zgody na telefon.

Czy współpraca z dealerami wpływa na rekomendacje?

Nie. Rekomendacja wynika z Twoich potrzeb. Ewentualna pomoc w znalezieniu oferty jest osobnym i opcjonalnym etapem po wyborze auta.

Czy Doradca BierzAuto wykorzystuje AI?

Tak. AI pomaga prowadzić i porządkować rozmowę. Najważniejszym wynikiem pozostaje jednak zrozumiałe zawężenie wyboru oraz pokazanie zalet i kompromisów konkretnych samochodów.

Zacznij od codzienności

Opisz, jak jeździsz

Zacznij rozmowę